當地時間7月7日上午，由中國鐵建自主研發生產的“波麗娜”號盾構機破土而出，標志著中國鐵建莫斯科地鐵西南線項目首條隧道——斯拉夫世界站至秋列涅夫將軍站右線隧道順利貫通，中國地鐵技術方案、盾構設備和管理模式在國外整體實踐再獲佳績。

 

該項目位于連接科穆納爾卡新城和莫斯科中心城市的科穆納爾卡線上，是繼中國鐵建承建我國首個歐洲地鐵工程莫斯科地鐵第三換乘環線西南段后，實現滾動發展的又一地鐵項目，工程主要包括三站（秋列涅夫將軍站、斯拉夫世界站、馬梅里站）三區間及附屬結構，線路總長約6.5公里，投資額約合28億元人民幣。