今年4月，中國船舶集團與卡塔爾石油公司簽訂了200億LNG船超級訂單。

中國船舶集團有限公司（下稱中國船舶集團）旗下公司再次拿下液化天然氣（LNG）船建造大單。

這三艘LNG船將由滬東中華負責建造，由中遠海運旗下的上海LNG公司負責項目船的運營，未來為中國石油國際事業有限公司及其下屬單位的LNG購銷協議提供運輸保障。

LNG具有極強的可燃性，運輸過程具有很強風險，一旦泄露容易引起爆炸。因此，LNG船是國際公認的高技術、高難度、高附加值的船舶，與航母、豪華游輪一起被譽為“造船工業皇冠上的明珠”。

此次簽約的LNG船型，是滬東中華自主研發設計的的第四代“長興系列”大型LNG船。

該船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，日油耗量在百噸以內。

該船型還配備了先進的環保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。

中遠海能表示，根據公司內部測算及評估，此次投資的LNG船項目經濟可行、風險可控，有利于提高公司的抗周期能力和整體盈利能力。

中遠海能稱，該項目的實施將進一步壯大公司LNG船隊規模，增強公司與中國特大型石油石化企業之間的業務聯系，提升公司LNG運輸業務的核心競爭力，符合公司發展LNG運輸業務的戰略要求。

按運力規模統計，中遠海能是全球第一大油輪船東。財報顯示，截至去年底，中遠海能擁有油輪151艘，共計2171萬載重噸；參與投資LNG船38艘，共計642萬立方米。

據官網介紹，中遠海能前身為中海發展股份有限公司，2016年，中遠海能實施重大資產重組，收購了大連遠洋運輸有限公司和中海散貨運輸有限公司。該公司主營業務變更為油品運輸及LNG運輸等。

滬東中華隸屬于中國船舶集團，是集造船、海洋工程、非船三大業務板塊為一體的綜合性產業集團。2008年，該公司建造交付了中國第一艘大型LNG船。

今年4月，中國船舶集團與卡塔爾石油公司（Qatar Petroleum）簽訂了LNG船超級訂單 ，這一訂單也由滬東中華負責建造。

該訂單簽約總金額超200億元，是中國迄今為止簽約的最大造船出口合同。

滬東中華稱，公司擁有強大的LNG全產業鏈儲運裝備規模化自主設計與制造能力。截至目前，公司已向中遠海運等國內外各大船東交付22艘大型LNG船。