6月3日，中國石油天然氣銷售廣東分公司與深圳鹽田區(qū)政府、深圳鹽田港集團、深圳燃氣集團簽署深圳海上國際LNG加注中心項目合作協(xié)議，標(biāo)志著 國內(nèi)首個海上國際LNG加注中心正式落戶深圳，鹽田港將成為全球海上LNG加注中心建設(shè)先行者之一。

加注中心是如何規(guī)劃的？

這個海上國際LNG加注中心重點規(guī)劃是在鹽田港為 移動加注船服務(wù)，同時改造、新建LNG加注船，為附近船舶提供清潔燃料。項目投運后，根據(jù)近期規(guī)劃，預(yù)計可實現(xiàn)加注規(guī)模23萬噸/年，遠期隨著項目加大LNG加注船的投入，有望實現(xiàn)加注規(guī)模200萬噸/年。

加注中心將發(fā)揮什么作用？

2008年10月，國際海事組織海上環(huán)境保護委員會在第58次會議上通過了國際防止船舶造成污染公約，其中一條中規(guī)定了全球航行船舶使用0.5%低硫燃油的標(biāo)準(zhǔn)，該項規(guī)定已于今年1月1日起正式實施。

因此，隨著“全球限硫令”實施，全球范圍內(nèi)所有船舶使用燃油含硫量標(biāo)準(zhǔn)從3.5%下降到0.5%。相關(guān)研究和實驗表明， 經(jīng)過生產(chǎn)處理后的天然氣，其硫分、灰分已經(jīng)基本去除，SOx和顆粒物的排放幾乎為零，并可以明顯降低黑炭的排放。因此，LNG燃料是非常有前景的船舶燃料替代方案。

當(dāng)前，全球LNG動力船已達140余艘，船舶LNG燃料加注市場需求前景廣闊。深圳海上國際LNG加注中心不僅填補了我國海上LNG加注的空白，更將極大促進粵港澳大灣區(qū)船舶節(jié)能減排和綠色生態(tài)航運發(fā)展，開啟海洋經(jīng)濟新篇章。

市場前景如何？

建設(shè)海上國際LNG加注中心有可借鑒的經(jīng)驗。中國石油自2012年開始推動LNG在水運行業(yè)應(yīng)用，經(jīng)過近八年的發(fā)展，在試點示范、標(biāo)準(zhǔn)制定、實船建造、監(jiān)督管理、站點規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)和配套建設(shè)等方面，都取得了長足進展和豐碩成果， 在某些領(lǐng)域甚至走在世界前列，如油氣合一LNG加注躉船、內(nèi)河LNG動力船特殊要求等，都屬于創(chuàng)新性成果。但同時我國LNG水運行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展仍未達到預(yù)期，特別是沿海水域國際LNG加注中心建設(shè)方面，亟待相關(guān)各方積極實踐和突破，力爭項目建設(shè)早日落地并有效運營。

建設(shè)海上國際LNG加注中心，將有利于中國石油搶占世界LNG加注產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略先機，助力我國LNG加注服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。近年來，作為粵港澳大灣區(qū)的核心城市之一，深圳市出臺一系列政策，不斷強化船舶污染防治，支持引導(dǎo)船舶綠色發(fā)展，緊抓天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)，構(gòu)建清潔低碳高效能源體系。

中國石油天然氣銷售廣東分公司是目前廣東省和香港特別行政區(qū)主要的天然氣供應(yīng)商、銷售商。

天然氣銷售分公司副總經(jīng)理李偉在簽約儀式上表示，希望以此次合作為契機，進一步鞏固伙伴關(guān)系，打造開放、互利、共贏的清潔能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。